Die auf 250 Exemplare limitierte Uhr ist die erste große Fliegeruhr von IWC, deren Krone auf der linken Gehäuseseite positioniert ist. Ihr Design ist von einem Modell aus den 1940er Jahren, der Big Pilot’s Watch Calibre 52, inspiriert und weist denselben Titanic-Gehäusedurchmesser von 46,2 mm wie dieses Vintage-Stück auf. Die links angebrachte Krone, deren konische Form und Größe für eine einfache Bedienung durch Piloten mit dicken Handschuhen ausgelegt ist, wird in das Gehäuse eingeschraubt, das aus Edelstahl besteht und bis 60 Meter wasserdicht ist. Unter einem konvexen, nicht reflektierenden Saphirglas trägt das schieferfarbene Zifferblatt die klassischen Merkmale der Big Pilot-Kollektion, mit großen, leuchtenden arabischen Ziffern und Zeigern sowie dem traditionellen Dreieck bei 12 Uhr.
Das kontrastreiche schwarze Zifferblatt verfügt über weiße arabische Ziffern und eine „Danger“-Dreiecksmarkierung bei 6 Uhr. Das in der Schweiz hergestellte Automatikkaliber im Inneren ist durch eine speziell entwickelte, stoßfeste Gummihalterung gesichert und verfügt über eine COSC-Chronometerzertifizierung. Mit der Spirit-Kollektion, die 2020 mit einer Design-DNA auf den Markt kam, die von historischen Fliegeruhren abgeleitet ist, verweist Longines auf seine Tradition als Uhrenanbieter für Abenteurer und Flieger des frühen 20.
Die applizierten Stundenmarkierungen sind für einen „gealterten“ Vintage-Look mit beigem Super-LumiNova behandelt. An die Vergangenheit erinnert auch der aufklappbare Gehäuseboden der Uhr im Hunter-Stil, eine Reminiszenz an die Blütezeit der Taschenuhren, der geöffnet werden kann, um einen Blick auf das Automatikkaliber AL-525 im Inneren mit seinem auffälligen geschwärzten Rotor zu werfen. Während Hamilton in Militärkreisen vor allem für die Lieferung von Felduhren für amerikanische Truppen während der Weltkriege bekannt ist, stellte die Marke in den 1970er Jahren auch Zeitmesser für Piloten der britischen Royal Air Force her.
Zwei leuchtende zentrale Zeiger zeigen die aktuelle Uhrzeit an, während ein kleinerer Zeiger mit Flugzeugspitze die Zeit in einer anderen Zeitzone auf einer 24-Stunden-Skala anzeigt; das Datum erscheint in einem rechteckigen Fenster bei 3 Uhr. Das Uhrwerk im Stealth-Look-Gehäuse, das quarzbetriebene Kaliber B877 von Citizen, läuft mit der firmeneigenen Eco-Drive-Technologie der japanischen Marke und ermöglicht ein kontinuierliches Nachladen der Energie über jede Lichtquelle. Für 2022 überarbeitet Alpina seine für Luftfahrtbegeisterte konzipierte Startimer-Kollektion komplett und kehrt mit einem neuen Design, das von den Fliegeruhren der Marke zu Beginn des letzten Jahrhunderts inspiriert ist, zu ihren Ursprüngen zurück.
Piloten- oder Fliegeruhren sind ein Uhrenstil, der sich durch sein großes, gut ablesbares schwarzes Zifferblatt, die Dreiecksmarkierung bei 12 Uhr und die übergroße, gezahnte Krone, die oft als „Zwiebel“ bezeichnet wird, auszeichnet. Jedes dieser Designmerkmale ist eine Weiterentwicklung der ursprünglichen Funktion der frühen Fliegeruhr, die in den Pioniertagen des Flugverkehrs ein wichtiges Cockpitinstrument war. Besonders interessant sind der Perpetual Calendar Chronograph „Le Petit Prince“ und der Timezoner Chronograph.
Der vom Militär beeinflusste C8 UTC Worldtimer ist ein Paradebeispiel und orientiert sich an der Smith’s Mark II A Clock, einem Instrument, das während des Zweiten Weltkriegs in britischen Spitfire-Flugzeugen zu finden war. Die beiden Kronen der Uhr – eine zum Aufziehen und Einstellen, die andere zum Betätigen des rotierenden Inneren für die Weltzeitfunktion – weisen ein eingraviertes Motiv auf, das an die Optik von Flugzeugturbinen erinnert. Der Name Airboss geht auf den Offizier eines Flugzeugträgers zurück, der für die Start- und Landezeit der Kampfflugzeuge verantwortlich ist.
Das „Made in America“ Das Uhrwerk treibt die RGM 801 Aircraft an, die als Hommage an Vintage-Taschenuhren und klassische Militärfliegeruhren entworfen wurde. Die Zeiger und anderen Zifferblattdetails erinnern an die einer Cockpituhr, die in Militärflugzeugen der 1940er-Jahre wie der F-4U Corsair und der F-6 Hellcat verwendet wurde . Das Uhrwerk weist viele seiner eigenen visuellen Hommagen an das Erbe der amerikanischen Uhrmacherkunst auf, wie zum Beispiel das unverwechselbare „E. Howard“-Brücken und dem ausgeprägten Aufzugsklick und den polierten Aufzugsrädern, die von der Illinois Watch Company entwickelt wurden.
Das hauseigene Kaliber verleiht der Petit Prince ihren Flyback-Chronographen, den ewigen Kalender und die Mondphasenanzeige. Ihr 43-mm-Gehäuse aus Roségold passt wunderbar zum blauen Zifferblatt mit Sonnenschliff und dem dunkelbraunen Kalbslederarmband. Von dieser Uhr gibt es nur 250 Exemplare, der Verkaufspreis liegt bei etwa 43.000 USD. Ausgestattet mit einem modifizierten Automatikchronometer Kaliber 13 BE-54AE, Datumsfunktion und 24-Stunden-GMT-Zeiger hat die ALT1-ZT einiges zu bieten.
Reproduziert das Gefühl der frühen amerikanischen Piloten mit einem klaren Look und klassischem Pilotendesign. Die gut ablesbaren Super-LumiNova-Zifferblätter und großen Ziffern verleihen dieser Uhr ein markantes Aussehen. Erhältlich in den Größen 46 und 38 mm ist dies eine der ersten Uhren, die nicht an kleinere Handgelenke passen.